Завершение надвижки нового Цимбалинского путепровода в Петербурге

На строительной площадке нового Цимбалинского путепровода в Петербурге завершается технически сложный этап — надвижка пролетного строения, осуществляемая со скоростью около метра за три минуты. Работы идут по графику, а старая переправа будет демонтирована в 2027 году.

«Сегодня мы находимся на наиболее сложном этапе — надвижке конструкции над железной дорогой», — сообщил Михаил Сосин, начальник участка. Надвижка осуществляется только в согласованные с железнодорожниками часы, учитывая расписание движения поездов.

Для надвижки используется специальное оборудование, включая 60-метровый аванбек и два гидроцилиндра, каждый из которых способен поднимать до 200 тонн. Всего на площадку завезли 3,5 тысячи тонн металлоконструкций.

Новый четырехполосный путепровод длиной 450 метров будет построен с велополосами и тротуарами, а его пропускная способность вырастет до 24 тысяч автомобилей в сутки. Строительство осуществляется по контракту на 9,2 млрд рублей, а разрешение на работы выдано до ноября 2028 года.

Старый Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году, будет закрыт с июля 2025 года, его демонтаж запланирован на 2027 год.