Строительство Восточной эстакады в Калининграде подорожало

Строительные работы по Восточной эстакаде в Калининграде увеличили свои затраты до 30,1 миллиарда рублей. Об этом заявил губернатор Алексей Беспрозванных на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. Он отметил, что завершение этого проекта имеет важное значение для транспортной доступности острова Октябрьского и музейно-театрального комплекса, созданного по инициативе президента. Однако источник финансирования все еще не определен, и губернатор обратился за поддержкой к федеральным властям.

Запрашиваемая сумма касается третьего этапа строительства, который включает три километра дороги, новый мост через Преголю, развязки на острове Октябрьском и в районе Московского рынка, а также путепровод на улице Дзержинского. В июне 2025 года оценка затрат составляла 25 миллиардов рублей, и тогда региональные власти также просили о помощи. Проект был одобрен экспертами весной 2023 года, и четырехполосная дорога пройдет от стадиона на острове Октябрьском до улиц Дзержинского и Муромской. Бывший губернатор Антон Алиханов предлагал начать работы без ожидания федерального финансирования, а подрядчика планировали найти до конца 2024 года.

Вопрос-ответ

Что стало причиной подорожания проекта Восточной эстакады в Калининграде?

Затраты на третий этап строительства увеличились до 30,1 миллиарда рублей, что связано с ростом стоимости работ и материалов, а также необходимостью расширения инфраструктуры: три километра дороги, новый мост через Преголю, развязки на острове Октябрьском и у Московского рынка и путепровод на улице Дзержинского.

Какой этап проекта сейчас финансируется и какие источники финансирования ищутся?

Идёт работа над третьим этапом проекта, однако источник финансирования пока не определён. Губернатор обратился за поддержкой к федеральным властям, так как финансирование остаётся неясным и требует согласования на федеральном уровне.

Какова цель проекта и какие объекты инфраструктуры планируются в третий этап?

Цель проекта — улучшить транспортную доступность острова Октябрьского и музейно-театрального комплекса. Третий этап включает три километра дороги, новый мост через Преголю, развязки на острове Октябрьском и у Московского рынка, а также путепровод на улице Дзержинского.