Строительство самого длинного подводного тоннеля в Москве

Мэр столицы Сергей Собянин на своём сайте рассказал о начале возведения нового 10-метрового двухпутного тоннеля между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино», который станет самым длинным подводным тоннелем московского метрополитена. Работы стартовали в середине января. Этот тоннель объединит две станции и пройдет под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном на расстоянии 3,34 км, из которых почти 2 км будут находиться под водой. Для сравнения, предыдущий такой тоннель длиной 550 м соединяет станции «Печатники» и «Нагатинский затон». Проходка ведется в плотном водоупорном глинистом слое, что снижает риски затопления, но увеличивает нагрузку на технику. Перед началом подводной проходки выполняется технологическая пауза для проверки оборудования. Вместо традиционных вентиляционных шахт в тоннеле будут установлены мощные вентиляторы для обеспечения свежего воздуха во время поездок. Собянин также заявил, что строительство Рублево-Архангельской линии уже в активной фазе, с планами открыть пять новых станций в текущем году.