Строительство Красносельско-Калининской линии метро продолжается

26 февраля 2026 года в Смольном сообщили, что два проходческих щита, задействованные в строительстве Красносельско-Калининской линии метро, завершили проходку станции «Броневая» и продвинулись на 450 метров в сторону «Заставской». Один тоннель прошёл около 300 метров, другой — 150. Каждый тоннель имеет диаметр 5,6 метра.

На участке между «Путиловской» и «Каретной» работают три проходческих комплекса. Два из них, произведённые Ясиноватским машиностроительным заводом, движутся к «Каретной», а третий, названный «Вера», был изготовлен на Обуховском заводе и движется в противоположном направлении. Всего для строительства коричневой линии планируется использовать четыре щита, последний из которых будет установлен под землёй во II квартале 2026 года и должен будет пройти почти 4 км на глубине свыше 60 метров.

Станция «Броневая» станет частью второго участка линии и расположится на углу Благодатной улицы и Новоизмайловского проспекта. Также стало известно, что вместо станции «Брестская» на коричневой ветке будут изменены выходы на «Улице Доблести», которые организуют на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Кузнецова, а также на ул. Доблести и ул. Маршала Захарова.