Продолжается строительство буксиров-толкачей проекта Т20

На российском судостроительном заводе продолжается строительство двух буксиров-толкачей проекта Т20. Как сообщили представители Российского классификационного общества (РКО) 29 декабря, за процессом наблюдают специалисты Обь-Иртышского филиала. Буксиры строятся в соответствии с классом РКО: «Р1,2 (лёд 30)».

Проект Т20 включает в себя буксир с габаритной длиной 20,5 метра и длиной по КВЛ 20,29 метра. Ширина составляет 6,15 метра, а высота борта на миделе — 3,0 метра. Осадка судна на миделе равна 1,5 метра, валовая вместимость достигает 143. Мощность судового энергетического установщика (СЭУ) составляет 411,0 кВт, а численность экипажа — 3 человека.

Строительство буксиров осуществляется с соблюдением всех стандартов и под строгим контролем специалистов, что гарантирует высокое качество и безопасность новых судов.

Вопрос-ответ

Какие проекты буксиров-толкачей продолжают строиться на заводе?

<pБуксиры-толкачи проекта Т20 продолжают строиться на российском судостроительном заводе, согласно информации представителей РКО и наблюдающих специалистов Обь-Иртышского филиала.

Каковы основные характеристики буксиров проекта Т20?

<pДлина габаритная 20,5 м, длина по КВЛ 20,29 м, ширина 6,15 м, высота борта на миделе 3,0 м, осадка по миделю 1,5 м, валовая вместимость 143 т, мощность СЭУ 411 кВт, экипаж 3 человека.

Какой класс судна установлен для проекта Т20?

<pБуксирам присвоен класс РКО: Р1,2 (лёд 30), что означает соответствие требованиям по прочности и ледовым условиям до 30 см льда.

Кто осуществляет контроль и надзор за строительством?

<pСтроительство ведется под наблюдением специалистов Обь-Иртышского филиала Российского классификационного общества (РКО), что обеспечивает соблюдение всех стандартов и высокого уровня качества и безопасности.