ACC отказалась от строительства гигафабрик в Европе

ACC, совместное предприятие с участием Stellantis, Mercedes-Benz и TotalEnergies, приняло решение остановить реализацию проектов по строительству аккумуляторных гигафабрик в Италии и Германии. Эти планы были заморожены еще в мае 2024 года и теперь официально закрыты, поскольку компания не считает целесообразным их возобновление. Вместо этого, фокус будет на оптимизации производственных процессов во Франции. Итальянские профсоюзы первыми сообщили о данном решении, подчеркнув, что завод в Термо́ли больше не попадает в планы ACC, как и германский проект. Профсоюзы требуют срочных переговоров с правительством на фоне снижения объемов автопроизводства в Италии. Закрытие проектов связано с высокими затратами, которые на французском заводе оказываются на 20-25% выше, чем у соперников из Азии. Также доля бракованных изделий достигает 15-20%. Это решение совпало с изменением стратегии Stellantis в области электромобилей, которая уже привела к списаниям в размере $26,5 млрд. Итальянское правительство вновь отозвало около $295 млн финансирования для завода в Термо́ли.

Вопрос-ответ

Какие решения принял ACC относительно гигафабрик в Европе?

ACC приняла решение остановить реализацию проектов по строительству аккумуляторных гигафабрик в Италии и Германии и закрыть их официально, продолжая фокусироваться на оптимизации производственных процессов во Франции.

Почему проекты в Италии и Германии закрываются?

Причина — высокий уровень затрат, который на французском заводе оказывается на 20-25% выше по сравнению с азиатскими конкурентами, а доля бракованных изделий составляет 15-20%. Эти экономические факторы сделали проекты нецелесообразными для возобновления.

Каковы последствия для Stellantis и Правительства Италии?

Слияние и сотрудничество в рамках ACC остаются, но проекты в Термо́ли (Италия) и в Германии закрыты. Итальянские профсоюзы требуют срочных переговоров с правительством в связи с сокращением автопроизводства в Италии и сокращением финансирования для завода в Термо́ли, которое было отозвано примерно на 295 млн евро.

Какие альтернативы ожидаются для производств и будущего электромобилей?

Вместо строительства гигафабрик ACC сосредоточится на оптимизации производственных процессов во Франции, что соответствует новой стратегии Stellantis в области электромобилей и уже сопровождалось списаниями на сумму 26,5 млрд долларов.